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DTC 道路相變調溫材料



 

當今世界開創交通“第五代公路”核心之一是利用太陽能,使公路成為自己能量供應者,將引領公路進入新時代!

DTC 道路相變調溫材料從本質上改善瀝青混合料性能,就像給公路穿上“太空服”,使自身能夠儲存能量,在不同溫度進行相變調溫,智能調控瀝青路面溫度,避免一般瀝青混合料路面對溫度敏感性,克服受環境溫度影響, 易出現高溫車轍、低溫開裂等破壞現象 ,延長瀝青混合料的溫度疲勞壽命54%,提高其環境溫度適應能力,提高道路使用壽命近一倍。

DTC 道路相變調溫材料從本質上改變了瀝青混合料對溫度的適應能力。

利用相變儲能調溫機理,在降溫過程中釋放相變潛熱、升溫過程中儲存相變潛熱的特性,主動調控瀝青路面的工作溫度,延長瀝青路面在適宜溫度工作的時間,改善瀝青混合料的工作環境。

提高瀝青路面對極端低溫、大溫差等適應能力,進行極端溫度“削峰填谷”,同等環境溫度條件下, 一般瀝青公路路面溫度低于0℃時,DTC 道路相變調溫材料路面溫度在4℃,釋放大量潛熱,消除公路黑冰、凍雨冰層、冰凍層產生,提高冬季瀝青路面的行車安全性,珍愛生命,確保公路大動脈暢通!

具有熱能存儲和溫度調控功能的物質稱為相變材料,又稱為潛熱儲能材料。主要是通過相態變化來實現儲存能量和釋放能量。從主動調控瀝青路面適用溫度這一創新角度出發,利用其相變特性,主動調控瀝青路面使用溫度的高低溫極值和變化幅度,提高瀝青路面環境適應能力,達到平抑溫差的目的,提高瀝青路面對極端環境條件的適應能力,解決瀝青路面難題。

 

一、延長瀝青混合料路面壽命近一倍

1、從本質上改變瀝青混合料性能。DTC道路相變調溫材料通過化學鏈嫁接,將瀝青中的長碳鏈剪切與 DTC道路相變材料羥基進行盾構,使瀝青在高溫時提高軟化點,更穩定;低溫時降低脆化點,更具柔性。

 

-25℃時,DTC自調溫瀝青混合料路面比一般路面溫度高 2-4

 

2、與未使用 DTC自調溫瀝青混合料的瀝青路面相比,使用 DTC自調溫瀝青混合料的瀝青路面在降溫過程中溫度應力減小約7%。有利于提高秋末冬初季節快速降溫過程中瀝青路面抵抗低溫收縮開裂的能力。

 

 

 

3、增大瀝青混合料的累計耗散能,延長瀝青混合料的溫度疲勞壽命,溫度疲勞壽命次數增大約54%,瀝青路面抗低溫疲勞開裂能力明顯提高。

 

DTC自調溫瀝青混合料與未摻DTC自調溫瀝青混合料遲滯回線對比效果圖

 

 

 

  

4DTC自調溫瀝青混合料對溫度應力和溫度疲勞壽命的影響分析,相變調溫劑可以有效的減小持續降溫條件下瀝青路面的溫度應力,明顯提高瀝青路面溫度疲勞壽命,達到了預防瀝青路面與溫度有關的病害的目的。

 

5DTC道路相變調溫材料的摻入改變了瀝青混合料的熱物理特性,使自調溫瀝青混合料降溫過程中的降溫速率減小,低溫出現時間滯后,快速降溫、持續低溫等條件下瀝青路面內部產生的溫度應力減小。將明顯減輕瀝青路面低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的出現,顯著提高瀝青路面的抗低溫開裂能力。

 

6DTC自調溫瀝青混合料馬歇爾試驗指標、路用性能的測試,能夠保證性能和調溫功能充分發揮,解決瀝青路面溫度收縮裂縫、車轍永久變形等世界性難題。

 

二、徹底消除黑冰安全危害

  

1、在環境溫度低于8℃,大量釋放潛熱,是一般相變潛熱的20-30倍。

 

  

2、當環境溫度劇變時,公路產生黑冰(霜凍) DTC自調溫瀝青混合料利用太陽能,通過相變存儲熱量,削減路面溫度和環境溫度溫差值,從而徹底消除黑冰安全危害。

 

 

環境溫度為-5°C時,DTC自調溫瀝青混合料路面與一般路面降溫效果對比

 

3、實際應用效果圖

 

 在同等條件下,同時將兩塊試塊放入-5℃環境

 未添加DTC相變材料的試塊&添加DTC相變材料的試塊

 

三、預防凍雨、冰凍層危害

 

1、在環境溫度劇變達到0-15℃時,路面發生雨雪結冰層,一般瀝青混合料達到冰點,路面即時形成冰凍層,造成公路癱瘓。DTC自調溫瀝青混合料在環境溫度劇變達到時-5℃至-15℃,路面溫度仍保持在3-5℃,比一般路面溫度高近3-4℃,根本形不成冰凍層。

 

 

 環境溫度為-10°C時,DTC自調溫瀝青混合料路面與一般路面降溫效果對比

 

2、當前應用的DTC道路相變調溫材料在公路應用可融解0.76mm冰凍層。

3、實際應用效果

 

 在同等條件下,環境溫度-5℃環境

DTC自調溫瀝青混合料路面與一般瀝青路面形成冰凍層對比效果圖

 

四、融薄雪、減少環境綠化危害

DTC道路相變調溫材料應用,在能提高路面使用壽命,減少結冰路面安全事故及交通癱瘓發生;以綠色環保性,避免傳統融雪材料對運費工具、橋梁等損壞并克服對土地、植物、水質、環境污染。

環境溫度為-25°C時,DTC自調溫瀝青混合料路面與一般路面降溫效果對比

 

 添加DTC相變材料的路面&未添加DTC相變材料的路面

  

五、應用安全可靠

1D TC材料本身應用瀝青混合料安全可靠

2D TC材料在瀝青混合料拌合、施工、攤鋪應用中安全可靠

3、滿足公路性能要求使用安全可靠。歇爾檢測結果、低溫抗裂性、穩定性、凍融劈裂、自調溫瀝青混合料路用性能

 

 

 

六、施工簡單易行

在瀝青混凝土拌和站拌合前,將相變調溫劑放置在投料口旁。先對礦料和纖維進行干拌,噴入瀝青后 10s,從拌和機觀察口一次性將相變調溫劑投入拌合樓中,無 需延長拌和時間。


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